Dieses Thema führt bis zu 56 Jahre zurück in eine für den Nahverkehr interessante Zeit der Modernisierung und des Ausbaus von Streckennetzen zu ebener Erde, darüber und darunter und der fortschreitenden Modernisierung des Wagenparks. Der neue Begriff „Stadtbahn“ soll das etwas angestaubte Image der „guten alten Tram“ aufbessern, kommt aber hauptsächlich größeren Betrieben zugute. Zahlreiche mittelgroße und kleine Städte halten dagegen an der klassischen Straßenbahn fest, modernisieren aber dennoch.

Gab es im Band über die fünfziger Jahre dieser Buchreihe zu deren Beginn in der Bundesrepublik Deutschland noch 92 Betriebe unterschiedlicher Größe und Ausprägung, so waren es im Folgeband über die sechziger Jahre nur noch 60 Unternehmen, deren Zahl sich bis Anfang der siebziger Jahre um weitere 23 verringerte. Danach hatte eine gewisse Konsolidierung stattgefunden, denn im Berichtszeitraum dieses Buches verabschiedeten sich nur noch acht Betriebe von der Schiene. Aber auch der Einsatz von zwei-, drei- und vierachsigen Fahrzeugen mit überwiegend handbetätigten Türen aus den zwanziger bis fünfziger Jahren, die zumeist mit Schaffnern besetzt waren, nahm bis zum Ende des Jahrzehnts rapide ab und bescherte den Fotografen bei der Dokumentation einiges an Arbeit.

Aus dem Inhalt:

Die VDVA-Tagungen der Jahre 1970 – 1979
Die letzten zehn Jahre beim VDVA 2016 – 2025
Abschied von der Schiene, Stilllegungen von Straßenbahnbetrieben in der Bundesrepublik Deutschland 1970 – 1979
Statistik: Die Straßenbahnbetriebe in der Bundesrepublik Deutschland am 31.12.1979
Fotografische Reise zu den 1979 noch bestehenden Straßenbahnbetrieben in der Bundesrepublik Deutschland

128 S., 190 farb. Abb.
Verlag: SBB, Preis: 29,00 €